포드, F 삭감

전기 자동차 라이프스타일과 USB-C를 통해 연결되는 것들을 좋아하는 뉴스 작가 Umar Shakir가 작성했습니다. 그는 The Verge에 합류하기 전에 IT 지원 분야에서 15년 이상을 보냈습니다.

포드는 일부 트림의 정가를 거의 10,000달러 낮추는 F-150 라이트닝 트럭의 가격 인하를 발표했습니다. 이 회사의 가장 저렴한 "프로" 트림은 이전 MSRP 59,974달러에서 49,995달러로 인하되었으며, 확장 범위 배터리를 갖춘 최고 "플래티넘" 트림은 98,074달러에서 91,995달러로 인하되었습니다.

새로운 가격은 F-150 라이트닝의 최저 가격이 아닙니다. 출시 당시 기본 Pro 트림은 40,000달러로 발표되었지만 해당 가격으로 만들어진 제품은 몇 개에 불과했습니다. 그리고 확장 범위 배터리를 선택하면 XLT 에디션의 원래 가격인 52,974달러에 10,000달러가 추가됩니다. 이제 동일한 모델의 MSRP는 69,995달러부터 시작됩니다.

가격 인하 소식은 지난 달 많은 Ford F-150 Lightning 예약 보유자가 선주문을 취소했다고 보고한 이후에 나왔습니다. 순수 전기 트럭의 원래 가격은 포드가 지난해 선주문 20만 대에 도달했을 때 초기 예약을 마감할 만큼 충분한 고객을 끌어 모았습니다.

8월까지 포드는 처음보다 약 7,000달러 높은 가격으로 주문을 재개했습니다. 라이트닝의 가격은 그해 10월과 12월에 두 번 더 급등해 순수 전기 트럭의 시작 가격이 거의 56,000달러에 이르렀습니다. 이제 가격은 8월 수준으로 다시 떨어졌습니다. 포드는 또한 지난 5월 Mustang Mach-E의 가격을 인하했습니다.

새로운 가격 인하는 Tesla가 텍사스 공장에서 생산된 최초의 Cybertruck을 발표한 이후에 이루어졌습니다. Tesla의 픽업 트럭은 많은 지연을 겪었고 Ford CEO Jim Farley는 느린 생산 과정으로 인해 라이벌 CEO Elon Musk를 비난했습니다. Farley는 나중에 Musk에 마음을 열고 Tesla NACS 충전 포트를 채택하는 데 동의했습니다.

포드는 미시간주 루즈 전기차 센터의 개선으로 가격 인하가 가능하다고 밝혔다. 이 회사는 올 가을 공장이 다시 문을 열면 조명 트럭 150,000대를 생산한다는 연간 목표를 가지고 있습니다. 포드는 배터리 원재료비 개선도 가격 하락에 감사해야 한다고 말한다.

현재 전기차 시장은 재고가 많고 수요가 감소하는 시기로 많은 대리점이 90일분 이상의 재고를 보유하고 있는 것으로 알려졌다. 이는 Ford의 Mach-E 및 F-150 Lightning을 포함하여 시장에서 대부분의 주요 EV 재고를 찾기가 어려웠던 지난 몇 년간의 오랜 기간 높은 수요에 따른 것입니다.

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